Jump to content
ALIEN SM

MOJ AUTOMATIC A-3

Recommended Posts

ALIEN SM    303
Oba Matica su upalila!

[img]http://www.dodaj.rs/f/5/QM/zaSaker/img3149.jpg[/img]ovako izgleda A-35...on ima papire

[img]http://www.dodaj.rs/f/3K/ts/2JRS8A6B/img3167.jpg[/img]a , ovako crveni ( sada moj ) bez papira...klasika...

na ovom crvenom je izremontovana slavina za gorivo jer je bila puna djubreta , promenio sam karb, stavio od starog Matica , onaj ENCARWI, zakurblao i upalio...ide sasvim solidno, onako kako Matic treba da ide ...jos sam izremontovao odstojnik kurble, trebalo bi kupiti novi lanac i lancanike , gumene rucke, nogostope gumene i to bi bilo to...nema nekog ulaganja

Onaj drugi zeleni ( komsijin ) daleko je interesantniji...Na njemu sam se vec naradio...gume ce obe morati biti zamenjene , zadnja potrosena , prednja - iskocilo jaje, posle igranke sa Dell-om , upalio je, provozan je, ide odlicno...

E, sad, KOMSIJA- s PROFILE : najbolji mi komsija kojeg imam, vrata u vrata stanuje sa mnom u zgradi, ali ima 71 godinu , vitalan, nema naviku da vozi moped, jednom vozio , pa ga odmah uhvatili, pa navuko strah od policije, uglavnom vozi bicikl koji je malo mladji od njega, sa plocicom jos iz doba Austrougarske, zna ponekad da opici i sa njega, jednom recju, nije ovo za njega , pitanje je kad mu ga sredim da li ce i koliko ga voziti...Steta, steta, steta, moram sa njim napraviti neki dil za zivota,da mi ga ostavi po ugovoru o dozivotnom izdrzavanju, nema ko to ni da nasledi...

Inace , ide k`o zver... velika je razlika izmedju obicnog A-3 i ovoga...Ubrzanje je ludacko, a po mojej proceni ide oko 65 km/ h...
Posle detaljnog pranja polir pastom je izvucena korozija koliko se moglo, negde gde je prosla do podloge nije moglo, ali uglavnom je skoro sve izaslo , pa mnogo bolje izgleda...
Ali , posto mi djavo ne da mira , morao sam da rastavim klipno- cilindarski sklop da vidim kako izgleda...

[img]http://www.dodaj.rs/f/27/vN/4oP9ebGQ/img3177.jpg[/img]oznaka na cilindru
to je cuvena Tomosova masina A-5...zato to ide tako...
[img]http://www.dodaj.rs/f/2C/12R/4OXjayb6/img3168.jpg[/img]klip- besprekorno izgleda
doduse sad je ociscen, karike su OK, zato je i kompresija odlicna...
[img]http://www.dodaj.rs/f/v/sG/bQGkec7/img3169.jpg[/img]glava, ociscena- besprekorna...
[img]http://www.dodaj.rs/f/26/gp/3c6ExTKj/img3170.jpg[/img]cilindar...
[img]http://www.dodaj.rs/f/31/38/4GIyQXnF/img3172.jpg[/img]cilindar iznutra- vidi se oblik usisnog kanala...
]cilindar iznutra- besprekoran...
[img]http://www.dodaj.rs/f/3/GY/2kUzcaKQ/img3173.jpg[/img]
[img]http://www.dodaj.rs/f/Y/7m/1Z2rnsRU/img3175.jpg[/img]cilindar iznutra , merio sam , na standardu je 38.00
izgled ociscenog bloka, super je...

[img]http://www.dodaj.rs/f/u/110/38KPVgRW/img3176.jpg[/img]
Zaptivac izmedju auspuha i cilindra nisam nasao , nije ga bilo ( jaki majstori pre mene )zato je odole bio jako mastan, to je sve moralo biti ocisceno od naslaga masnoce koja je armirana prasinom, nije bilo lako...danas mu sleduje novi zaptivac ispod cilindrai na auspuhu i sklapanje i zavrseno sve, samo Misko da vozi... Edited by ALIEN SM

Share this post


Link to post
Share on other sites
ALIEN SM    303
Posted Today, 09:57 AM
Ovako mi sad izgleda garaza...
[img]http://www.dodaj.rs/f/3W/WX/1g3Tkw0r/img3179.jpg[/img]

[img]http://www.dodaj.rs/f/18/TU/3qt0olzK/img3180.jpg[/img]


Puna je motora , tu je skuter i tri Automatica , nema veze vazno je da se nesto radilo ovih dana , a i uradilo se ...ovog zelenog, komsijinog sam uradio sve sto je trebalo , nekoliko dana rada po malo, bio je jako zapusten zbog stajanja i posle jako puno sitnih i krupnih poslova na njemu sve je kako treba...povrsinska korozija je uglavnom izvucena, farbani delovi su dobro oprani, karb je sredjen, struja ispovezivana i sve radi kako treba ...lanac odmascen, zategnut, jedna guma koja je bila hitna za menjanje , promenjena, odaziva se na dodir kurble,a radi k`o da ga je svajcarac pravio...definitivno motor za mene, a ne za komsiju- ali ne znam kako to da izvedem...zivot nije fer! JBG ! Tako je i gotovo!

Taj A-5 toliko dobro ide da sam ponovo poceo razmisljati o budzenju Matica , s obzirom da sad imam ovoga sto sam dobio, mogao sam se na tenane upustiti u Automatic TUNING , ali polako, pocevsi od rastavljanja kompletnog, osmisliti neku dobru kombinaciju boja, metalik , ili pearl, male su to kolicine , a sam cu raditi , pa ne mora da bude skupo...A, onda masina, e to bi bila prava poslastica- mozda bi isao na varijantu AIRSAL kit-a, onog od 65 ccm + neki NEXT - R, sto pretvara Automatica u zversku zver, gde mu niko na putu nije ravan...necu zuriti , imam vremena da sve osmislim...


Matic kmosijin zavrsen skroz...sve radi super, nisam mogao da izdrzim , pa sam ga proganjao u ostroj gradskoj desetokilometarskoj voznji izmedju dve kise izvlaceci iz njega maksimum ...ide odlicno, start dobar, medjuubrzanje i maksimala odlicni...moram da priznam da ide bolje od moga koi stvarno lepo ide , ali to je razlika izmedju A- 3 i A-5 masine , jos ovaj zadnji nema rezonu , nego klasiku! Sta bi radio sa nekim NEXT- R - om , ne smem ni da pomislim...
Sada sa zavrnutim deklovima izgleda ovako...

[img]http://www.dodaj.rs/f/1a/Nb/3U2cdDt/img3181.jpg[/img]

[img]http://www.dodaj.rs/f/2Y/7w/yGpCsYM/img3182.jpg[/img]

[img]http://www.dodaj.rs/f/n/Y7/RbJTgvU/img3183.jpg[/img]





To je za mene zavrseno, za par dana , kad se komsija vrati sa puta mu ga predajem, bice zadovoljan, nadam se...
Quote
MultiQuote
Edit Edited by ALIEN SM

Share this post


Link to post
Share on other sites
ALIEN SM    303
Sta se izdesavalo sa svim ovim Automaticima? Komsija se vratio sa puta po rodbini posle nekoliko dana, pa dosao kod mene na casicu razgovora...Ja mu saopstio dasu Matici ispopravljani, onaj ~njegov` , zeleni moze da tera ako hoce odmah, on kaze ma, neka neka stoji jos , nek` vozi Nikola ( moj junior), i tako nemam gde da ga drzim...vidim ja o cemu se radi , nije komsija zainteresovan za moped uopste , on je stecan samo sto sam ga primio na stan u garazu, da sad insistiram da ga tera , napravio bi mu problem, opet nema gde da ga drzi...izgleda da sam ja to vec nasledio...ne treba to njemu, ja sretan ko nova godina...a , i sta ce mu, osim sto nije on taj za to , ponovio se u nova kola ( sitroen C-3 ) koji trosi malo vise od automatica, pa sta njemu vise treba u zivotu?

E, sad , posto je stigla nova igracka (obrtomer ), morao sam da istestiram svoje masine...

Kabel od mernog instrumenta se obmota oko kabla za svecicu , ti cetiri kruga i broji impulse sa bobine , koje procesor pretvara u cifre na displeju ...Dobio sam sledece rezultate ( moracete da mi verujete, nisam mogao da slikam i ovako sam se bojao da ne nastradam blenuci u uredjaj dok vozim, bilo je par kriticnih situacija, zakasnelih kocenja koja su se dobro zavrsila )

ALIEN: ler gas izmedju 1800-2400 RPM...kvacilo hvata na oko 4200-4600 RPM, posle vrlo brzo ode do oko 7200 RPM , pa kroz ubrzanje mali pad obrtaja na oko 5600 ( to leci samo linearna polutka ), i zatim vrlo brzo se digne na maksimalan broj obrtaja oko 8400-8600...Istestirao sam ga i na nogama, neopterecenog, tu sam u dva navrata ( vise nisam smeo, bojao sam se da se ne raspadne ) postigao 11 280 RPM...to je dokaz da ALIENU definitivno ne treba bolji CDI i bolja (racing ) bobina, jer i ovo radi posao korekno...

AUTOMATIC , onaj sa A-5 masinom ( kao komsijin , sada moj) ler gas oko 1800- 2500 RPM...na punom gasu sam u tri navrata postigao 6940 RPM, a jednom cak 7020 RPM...

AUTOMATIC ( moj poslovni, sa 39.5 L klipom , sada novim ) , uspeo sam u vise navrata da ga izvrtim do 7300, a jednom je izvrtio 7520 RPM...pa , ko kaze da se automatici ne vrte, ako je sve dobro?

Na obrtaljki mi malo smeta sto ima zakasmeli odziv od sekundu - dve, takav joj je procesor,tu nema pomoci, pa je pogodnija za merenje nekog stabilnijeg broja obrtaja ( ler gasa, punog gasa ,ili drzanja nekog odredjenog gasa ), nego merenja kad hvata kvacilo i merenje obrtaja kroz ubrzanje zato sto treba dobro shvatiti sta se desava zbog kasnjenja...

Share this post


Link to post
Share on other sites
jankec    102
[quote name=' Attackfdbc' timestamp='1337806856' post='259716']
Aliene ovako vi da nabudzite Tomos da ide ovako http://www.youtube.com/watch?v=RDLHb2-Gc1k&feature=related
:D
[/quote]

Otpao mu prigusivac na kraju :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
ALIEN SM    303
Hehe , pazi stvarno, nisam odmah primetio to za prigusivac...

Zvuk je ludacki , mora da ide k`o zver... :EVERYD~323:

Share this post


Link to post
Share on other sites
ALIEN SM    303
REZONA JE CUDO!!!

Sta da kazem ? Pre par dana zeleni Matic , onaj sa A-5 masinom je dobio rezonu i to ne makar kakvu , vec krs rezonu sa onog crvenog dobijenog...sva je iscukana odole, crna boja oderana, moj sin je pripremio za farbanje , ali crna termo boja , ona sto je bas za auspuhe je skuplja nego novi, pa se ne isplati ...tako, moj sinak kupio VATROSTAL lak Zvezdin , a to je u stvari termpotporna bronza...ja znam sta je to , ja to ne bi uzeo , ali on je eto, to kupio i sad nema nazad...ofarban cetkicom , iz daljine izgleda k`o niklovan, ali sa dva , tri metra se vidi sta je ...ali, nema veze to je i tako privremeno resenje, prava rezona mu tek sleduje ...

Posle montaze nisam mogao da izdrzim , morao sam da proverim stanje stvari...prikacio sam obrtaljku i - NEVEROVATNO!!! MATIC JE IZVRTEO 8100 obrtaja sa vozacem , to je za celih 1000 vise od onoga sto je izvrteo sa standardnim auspuhom!!! Pri tome start je ostao slican, medjuubrzanje se nesto malo popravilo , narocito kad posle sekunde prebaci u drugu brzinu, a krajnja se bas popravila dosta ...nemam Km sat na njemu da to i proverim , ali mi se cini da bi sa bilo kojim squtom na serijali lako izasao na kraj...

Stvarno- REZONA JE CUDO!

Share this post


Link to post
Share on other sites
ALIEN SM    303
STA SE DALJE IZDESAVALO SA AUTOMATICIMA...

STA SE DALJE IZDESAVALO SA AUTOMATICIMA

U jednom trenutku sam prelomio: AUTOMATIC, onaj zeleni, definitivno nije za komsiju – NECE GA DOBITI !!! NE DAM GA !!! Resio sam da ga branim ako treba i vilama!

U stvarnosti to izgleda ovako : komsija je dao saobracajnu, srecan je sto mu ne smetaju, ima gde da parkira kola, nema naviku da vozi moped, ni ne trazi ga , niti trazi bilo kakve pare za njega …srecan je sto ih se resio ( a , ja srecan sto sam ih dobio) …

Jedno popodne rada i desilo se sledece: moj stari Automatic IDE U ( ZASLUZENU ) PENZIJU, a, zeleni postaje POSLOVNI…Dobija radno ime GUSTER …

Bivsi poslovni je opran detaljno, neki sitniji kvarovi su ispopravljani, a posto je sad suvisan , bice prodat ili poklonjen kumu da ga koristi za pecanje i neki daleko lagodniji zivot nego sto je ziveo kod mene…trazicemo od kuma 200 evra koje ako dobijemo ikada dobijemo, a ako ne , opet lepo, s tim da cu mu ga ja i odrzavati, a kad bude hteo neka kupi 250 grama farbe i bice mu ofarban …posteno , zar ne?

Sa njega je skinuta korpa koja mi treba za kofer sa alatom , zadnji nogostopi ( kumu nece trebati ) , kao i kilometar sat…sve to je namontirano na gustera koji sad dobro izgleda i jos bolje ide…sada izgleda ovako…

[img]http://www.dodaj.rs/f/2C/9A/3pY2aj18/img3339.jpg[/img]

[img]http://www.dodaj.rs/f/1g/Fi/28xistfn/img3340.jpg[/img]

[img]http://www.dodaj.rs/f/2n/oW/IfLRvVR/img3341.jpg[/img]

[img]http://www.dodaj.rs/f/32/G7/1kSttFZW/img3342.jpg[/img]ima mesta i za obrtaljku

[img]http://www.dodaj.rs/f/1m/XD/1EufmmiR/picture-1223.jpg[/img]gume iz carinske prodavnice

[img]http://www.dodaj.rs/f/1M/Nz/1qrET4an/picture-1224.jpg[/img]sta fali ovim gumama za 500,00 po komadu?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Motowell    5

            Dragi "automatičari". E bas me ubi nostalgija čitajući vaše redove. Potpuno se slažem do zadnjeg slova sa vama. Kupio mi ga tata za maturu daleke 1982-ge. I mimo toga što imam Motowell-a Magnet RS, moj automatik još ide i sve se nekako nećkam da ga prodam ili ne? - Dao sam oglas, pa kad mi se jave pravim se da je već prodan, a nije. Zapravo išao je do prošlog leta ali evo nakon 31 godine, ovog leta je prvi put morao ići drugome na "diranje" (do sada sam mu sve sam radio), samo zbog toga što nisam uspeo naći po prvi put koji mu je moj. Pući ću od muke…

            "Izvatao" ga jedan majstor, uze pare a ništa zapravo ne učini. Evo u stvari šta je: Prošlog leta probio se desni semering (kod menjača) pa je izgorelo ili izduvalo se vani, svo ulje iz njega čineći strašan oblak iza mene. Za koji dan, promenio sam desni semering, promenio sam i onu alku kod kurble, što gde je kao nešto malo mastilo) al od tada moj drug ne ide. Jedva upali i nakon nekoliko takata ugasi. A kad stavim sasvim novu svećicu krene al nema snage da ubaci ni u drugu brzinu, a kamo li da ide normalno. I opet očajno dimi. Očistio sam sve što je bilo zamazano uljem ili gareži, promenio sam platinu (mada je iskra na svećici bila dobra, sjajna i duža od 2 cm… A kad konačno jedva krene, opet izduvava ili gori ulje iz menjača kad ga dodam. Promenio sam i karike i levog semeringa (kod magneta) - opet isto = ne ide. Kompresija je 9. Jedino što se ne mogu setiti je dali su levi i desni semering istih dimenzija kod automatika? - Da nisam slučajno stavio siri semering nego što treba, pa ono ulje opet curi u radilicu, gori pa duva vani? - Do duše taj semering je ušao previse lako na svoje mesto, pa ostade mi sumnja da je preširok. Nemam koga da pitam kod mene, jedva da ima ikoga ko se seca dobro šta je i gde je na automatiku, mada svi tvrde da su izrasli na njemu. A i ja do duše, isto… Izrastoh na njemu, a da ne znam jesu li oba semeringa ista. Ima li neko da ima ovog istog ili sličnog iskustva? - A i da nema, zna li neko jesu li oba semeringa na radilici (kod magneta i kod menjača) ista?

Puno pozdrava !

Vas sunostalgicar,

Vlado, Skoplje.

Share this post


Link to post
Share on other sites
ALIEN SM    303

Uh, ja dugo nisam bio na forumu, pa nisam video ...ja se dimenzija semeringa na maticu ne secam, ali koji izvadis , taj i trazis...ako bas ne vidis koji je koji , odes na neki od Tomos foruma pa potrazis u specifikacijama , lako se nadje...

 

Normalno da ne sme da duva na semeringu , time se ugrozava normalan rad motora, gubi se kompresija....sredi to i teraj...

Share this post


Link to post
Share on other sites
ALIEN SM    303
Konacno , evo malo tuninga...

Posto nisam bas bio zadovoljan kako je OEM 21 radio na Alienu , vratio sam TNT 19 ...Sa njim Alien radi savrseno ...To necu kvariti do daljnjeg ...

Rodila se ideja da se paradni matic , onaj sa Airsalom natunira do krajnosti ...zasto taj OEM 21 ne bi seo na njega , da vidimo sta ce se dobiti ...ta ideja je sazrevala neko vreme u meni kako najbolje odraditi taj slozeni posao ...malo sam posecivao razne forume gde sam pokusavao da nadjem neke upotrebljive ideje i na kraju sam video da cu to morati sam , onako kako ja to mislim da je najbolje ...

Kao prvo Matic nije bas predvidjen za veci karb , naravno da u kucici nema mesta osim za SHA , a i on jedva staje ( jbo konstruktora ) ,jasno je da se PHBG mora izbaciti napolje ...to znaci da ce se nesto morati zrtvovati ...gde i kako ga ugraditi ? Sa leve strane ne moze - smeta bobina koja bi se jos i mogla izmestiti , ali ono sto stvarno smeta je kurbla ...tu znaci, ne moze ...ni desna strana nije sjajna , smeta slavina za gorivo , al` jbg, sta je- tu je , tu jedino moze ...

Prvo sam odradio onu prirubnicu o kojoj sam pisao u temi kako sam to odradio...ispalo odlicno , bakarno koleno na debelom bakarnom limu , promer bas koji treba , hatletovao srebrnom elektrodom ...dalje , kako ga postaviti ? Ako se postavi uzduz sa sasijom , morao bi se odreci onog poklopca sa strane , a i kad se tako montira otezan je pristup stelujucim elementima , sarafu za ler gas i smesu ....znaci , drugacije ...

Prvo , odem kod onog mog Stanka da mi nesto uradi ...odlucio sam se za gljivasti filter i to onaj koji je dosao sa onim 15 mm karbom iz Kine ...Za taj karb sam napravio od plasticnog cepa sportski filter da bi mogao da stane u kucicu ...i to je savrseno radilo ...Stanko mi na strugu od bele teflonske plastike napravio raeducir karb - gljiva ...ispalo savrseno , svaka mu cast ! Kako da resim spoj prirubnice lamelarnog ventila i karburatora ? Stanko mi dade neka creva od Forda od grejanja kabine , dva- tri komada , ima i sa nekom krivinom , pa cu videti , debljina idealna 21 mm unutrasnji precnik ...

Krenem u posao , treba sve dobro razmeriti , pre secenja dobro proveriti , trebalo bi da se sve uklapa ...i dodjem do ovoga ...

Posted Image

odlucio sam se za ovu montaznu poziciju ...lak pristup stelujucim elementima , ne smeta nista ...pristupacno sve ...
Posted Image
Ovo je gumeno crevo kojim je spojena prirubnica lamelarnog ventila i karba , stegnuto je selnama , ne moze nigde ...

Posted Image

Ovo je slavina za gorivo dosta je blizu karba , pa je malo otezano komandovanje , ali moze se ...to je jedina mana ove montazne pozicije ...zablindirane su sisice za vakum i doziranje ulja gumenim cepovima ...jako je znacajno da je otvor slavine za gorivo i prikljucak na karburatoru u istoj visini , moci ce da se iskoristi sve iz rezervoara ...

Posted Image

Ovo je poklopac sa strane , pretrpeo je minimalno secenje brusilicom ...svega 5-6 cm ...
Posted Image
Evo kako sve izgleda poklopljeno ...
Posted Imageod napred ...

Posted Imageod nazad

Posted Imagei jos jedna ...

Saug je manuelni , izveo sam ga na sajlu skroz gore kod upravljaca , lak za upotrebu ...proverio sam, siber otvara do kraja ...prvo paljenje ...odazvao se na petu , sestu kurblu , valjda dok nije omirisao benzin ...nastelujem ler gas , lako je pristupacno , radi lepo , mirno , zbog gljive zvuk dublji , ali ne preterano bucan , pravi sportski...prima gas odlicno , k`o zec ...prva probna voznja ...

Ubrzava odlicno , razlika je drasticna , to nije vise onaj isti motor ...od 15 do 21 mm razlika je 6 mm u precniku difuzora ...to znaci vise goriva u cilindru ...dakle , krenulo se od serijskog SHA 12 mm , preko perfomance 15 mm i tu se razlika osetila , pa sve do ovoga PHBG 21 mm ...od standardnog veci za 9 mm ...i najvaznije -PHBG su savremeni karburatori sa vise dizni i sirokim spektrom podesavanja svih elemenata ...

Dolazi danas zena sa posla , jos uvek je podnosljivo vreme oko pola tri , nije prehladno ...ajde zeno sedi na Matica , molim te ...da probas ...( otkad imam ovog matica , nije sela na njega par puta , valjda joj ispod casti ) ...vratila se posle pet minuta sa suzama u ocima ...jes ` ti lud ? Sta si mu uradio ide ko popiz***...Nije ona ni primetila drugi karb pod nogama...

Ovim je tuning matica dosao do kraja ...dakle, Airsal sport 70 ccm , Bullet reza, karb PHBG 21 ...jedino sto je jos moguce i sto je na cekanju kad naleti je elektronsko paljenje ...o tom , po tom ...

Ostaje da se vozi ovako i da se vidi hoce li biti potrebna podesavanja ...kontrolisacu svecicu , trenutno je dizna 90 , pa cemo videti...

Ovaj posao sam odradio neocekivano brzo i lako ( i dobro ) , valjda nije bilo gremlina u blizini ...

Edited by ALIEN SM, Yesterday, 04:50 PM.

 

Edited by Bata_Ns
Autor posta zamolio za edit - dupliran sadrzaj
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
ALIEN SM    303
Iskopiralo se viska teksta , molim admine da pobrisu visak , izvinjavam se

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bata_Ns    455

Rešeno. Proveri samo da nisam obrisao i nešto što ne treba. I davaj neki snimak! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Trenutno čita   0 members

    No registered users viewing this page.

×