-Stranica u fazi izrade-

Dell'Orto 17.5mm

Ukoliko se odlučite da ostanete na 50ccm kubikaži, uz neke sitnije dorade na Vašem cilindru, a posedujete neki rezonantni auspuh, ovo je idealna opcija.

U odnosu na serijski karburator (koji je najčešće 12mm i 16mm) dobićete malo više snage, bolji odziv na gas i malo povećanu krajnju brzinu.

Poseduje pipice za vakuum i ulje.

Dell'Orto 19mm black edition

Idealan u kombinaciji sa 70ccm sport cilindrima kao i preradjenim 50ccm cilindrima i rezonom.

Na dnu šoljice ima centralni šraf kojim je olakšane menjanje dizne, bez skidanja same šoljice. Takodje, veoma je i lako podešavanje igle, bez korišćenja zavrtnjeva na poklopcu.

Ima pipice za ulje i vakuum, tako da je odličan za svakodnevnu upotrebu.

Arreche 19mm

Španski proizvodjač karburatora koji radi po engleskoj licenci. Veoma robusni karburatori, dizajnirani tako da menjanje dizni bude krajnje jednostavno i brzo.

Dolaze u kombinaciji sa električnim ili manuelnim čokom. U poredjenju sa konkurencijom, dosta su jeftiniji.

Završna obrada nije nanivou drugih karburatora, ali to opravdava niska cena.

Postoje u varijanti od 17.5mm, 19mm, 21mm i 24mm.

Koriste svoje dizne, a pri kupovini uz njega dobijate glavnu diznu veličine 70.

TNT Racing

Pravi low budget karburator. Po utiscima onih koji su ga koristili, imaju zamerku samo na završnoj obradi, koja je izuzetno loša.

Za jako nisku cenu ovog karburatora, dobijate i set dizni kao i ručni čok.

Pokazao se relativno dobro, i to najbolje u kombinaciji sa doradjenim serijskim i slabijim 70ccm cilindrima.

Uradjen je tako da izgleda kao Dell 19 BE.

Motoforce 17.5mm

Najmanji karburator iz Motoforce palete, kopija Dell-ovog 17,5 mm. Ukoliko se odlučite da ostanete na 50ccm kubikaži, uz neke sitnije dorade na Vašem cilindru, a posedujete neki rezonantni auspuh, ovo je idealna opcija.

U odnosu na serijski karburator (koji je najčešće 12mm i 16mm) dobićete malo više snage, bolji odziv na gas i malo povećanu krajnju brzinu.

Poseduje pipice za vakuum i ulje.

Motoforce ove karburatore izradjuje i u 19mm, 21mm i 24mm.

Motoforce PWK 21mm

Jeftinija izvedba Stage 6-ovog 21mm R/T karburatora. Na oko je dosta sličan, ali ima i razlike, kako u ceni tako i u performansama koje pruža.

Dolazi sa ručnim čokom, glavnom diznom 95, pilot diznom 40 i 'power jet' diznom 32.

Za relativno malu cenu imate pravi 'racing' karburator sa kojim ćete osetiti snagu.

Naravno, nema ga svrhe stavljati na cilindre koji su slabiji od mid-race klase ili eventualno jake base klase.

Stage 6 21mm R/T Racing

Kao što i samo ime kaže, karburator namenjen za trkačke mašine. Svojim robusnim izlgedom govori sve o sebi. Iako velikih dimenzija, izuzetno lagan karburator, izradjen sa tankim zidovima.

Osim ručnog čoka koji po standardu imaju svi 'racing' karburatori, poseduje i diznu koja vraća suvišno gorivo, koje bi inače išlo na filter vazduha, i tako pravi uštedu u gorivu.

Osim glavne i pilot dizne, ima tzv 'power jet' diznu koja omogućuje da cilindar uvek ima zalihe goriva i tako sprečava štucanje pri davanju naglog gasa.

Nema pipicu za ulje, tako da je korišćenje ovog karburatora moguće samo ako pravite sami mešavinu.

Pakovanje je veoma bogato, u kojem dobijate i uputsva za sva njegova podešavanja kojih ima mnogo.

Postoji u varijantama do 30mm.

Stage 6 TM 24mm

'Flat' varijanta Stage-ovog 24mm karburatora, ujedno i kraći, što omogućuje brži odziv na gas.

Ne preporučuje se za slabije cilindre od onih koji po svojoj jačini upadaju u mid-race klasu odnosno jaku sport klasu.

Obavezno je menjanje prirubnice pre postavljanja ovog karburatora.